智能交通领域建设背景和趋势

        一、近年来随着经济建设的高速发展,带动了城镇化与机动化水平出现较大的提升，随之而来的交通需求快速增长，导致城市交通问题日益凸显。交通道路拥堵造成时间资源严重浪费，运行秩序混乱，交通安全事故造成大量人员伤亡和财产损失，严重阻碍了城市社会经济与环境的健康发展；为此，加强城市精细化管理，采用先进智能的交通管理技术，充分挖掘、整合公共资源，改善城市道路交通系统运行的秩序、安全、效率，成为构建智慧交通的主要内容；

二、目前用于道路交通监控（红绿灯路口、超速、违章抓拍）的摄像机，如需要拍出比较清晰的图片或视频，需要用到补光灯进行补光，通常一条车道需装一台摄像机，一台LED频闪灯和一台气体闪光灯。在路口或车道上安装摄像机与补光灯，车道越多，需要安装摄像机与补光灯的数量就越多，造成道路上密密麻麻的都是灯具的不美观现象。另外，闪光灯在需要补光时发出瞬间高亮的白光，晚上瞬间高亮的灯光会对驾驶室人员、非机动车道或行人眼部产生较大眩目感，可能产生瞬间“致盲”现象，造成安全隐患，这是目前亟待解决的问题。 

智能交通补光方面目前迫切需解决的问题

            补光灯夜间太刺眼，存在安全隐患

丰上光电环保补光解决方案

       为解决补光灯夜间刺眼和监控杆灯具太多问题，丰上光电研发了环保系列补光灯：

                      1.四合一补光灯：具有LED频闪、LED爆闪、白光闪光、红外闪光四种功能；可有效减少安装的补光灯数量，降低灯具成本，提升城市美观度。

                   2.气体红外白光闪光灯：白天闪白光具有峰值抑制功能，晚上切换为红外闪光无光污染不刺眼。

                  3.LED气体二合一补光灯：集成大功率LED柔光频闪灯和气体闪光灯，减少道路上补光灯数量，简化安装、维护工作。

                  4.智能气体闪光灯：内置专利防眩光栅，有效减少对驾驶员的眩目感，消除对相邻车道或行人的余光刺激。

                  5.环保频闪灯：采用大功率柔光LED芯片，外置光栅设计，可有效减少对驾驶员的眩目感，消除对相邻车道或行人的余光刺激。

丰上光电环保补光介绍

工作模式

将四合一补光灯安装在道路横杆上，并连接摄像机；
白天：灯具通过摄像机输出信号调整，LED组件关闭不发光，红外转换组件的滤光片处于收起状态；道路上有车经过时，摄像机开始抓拍，白天阳光强烈时，道路或车辆表面被阳光直射部分较亮，阳光直射不到的地方会产生较深的阴影，如果不进行补光，阴影部分细节将拍不清楚；这种情况时灯具氙气灯管发光，氙气灯管发出瞬间高亮白光给阴影部分补光，使抓拍的照片清晰并且不会遗漏细节部分。

晚上：灯具通过摄像机输出信号调整，LED组件发光（频闪或爆闪）红外转换组件滤光片处于铺开状态；道路上有车经过时，摄像机开始抓拍，此时摄像机会输出信号到灯具，灯具LED频闪（或爆闪）的功率增大，以达到高清录像目的；同时在摄像机抓拍时灯具氙气灯管发出瞬间高亮的白光，光线经过红外转换组件的滤光片，过滤掉对人眼有刺激的光线，剩余波长780-850nM的光线通过滤光片，摄像机可捕捉红外光线，使抓拍的照片清晰并且不会遗漏细节部分；因人眼对波长780nM以上的光不可见，故在补光时不会对驾驶室人员、非机动车道或行人产生眩目感。

以上结构和功能涉及丰上光电多项专利设计和软件著作权，并已获得公安部检测报告，如有需要请与我们联系

丰上光电解决方案优势

1.解决困扰行业内多年的补光灯太亮、刺眼，易引发事故或驾驶人员不适的问题。解决补光灯光污染问题。

2.一台灯具解决多种补光问题（LED频闪、LED闪光，白天强光抑制，晚上红外闪光）。
3.一台摄像机只需配一台灯具（传统灯具需LED频闪和气体闪光），降低安装、维护成本。
4.灯具具有自检，自我保护功能，自动适配相机输出信号，可远程控制、升级软件。
5.提升城市、道路美观度。

案例

白天：强光抑制效果	晚上抓拍效果：红外闪光+LED频闪模式	杆件美观

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